محطة تسليم البليت الأوتوماتيكية

-ظاهرة الخلل: الدرج عالق في مسار الناقل، وغير قادر على التحرك للأمام أو للخلف، ويصدر الجهاز أصواتًا غير طبيعية.

-الأسباب الشائعة: وجود أجسام غريبة داخل المسار (مثل حطام كتلة الغاز، والمسامير، وما إلى ذلك)؛ تشوه الدرج أو تزييف الحافة؛ محامل الناقل الأسطوانية تالفة وعالقة.

-الحل: بعد إيقاف تشغيل الجهاز وقطع الطاقة، قم بتنظيف أي أجسام غريبة داخل المسار؛ افحص الدرج واستبدل الدرج المشوه بشدة؛ قم بتفكيك وفحص المحامل الدوارة واستبدال الأجزاء التالفة وتطبيق زيت التشحيم.

-ظاهرة الخلل: لا تستطيع آلية الإمساك تثبيت الصينية، أو تسقط الصينية أثناء الحركة بعد الإمساك.

-الأسباب الشائعة: التآكل الشديد أو إزاحة مخلب الإمساك؛ عدم كفاية الضغط في الاسطوانة التي تجتاح. لم يكتشف المستشعر موضع الدرج بدقة.

-الحل: استبدل المقبض البالي واضبط موضع المقبض ليتناسب مع الدرج؛ التحقق من ضغط مصدر الهواء وضبط ضغط الاسطوانة إلى القيمة القياسية (عادة 0.4-0.6MPa)؛ قم بمعايرة مستشعر الموضع للتأكد من أنه يمكنه تحديد حافة الدرج بدقة.

-ظاهرة الخلل: عندما يتم وضع الدرج على قالب البلوك الهوائي، ينحرف موضعه عن المنطقة المحددة مسبقًا، مما يؤثر على التجميع اللاحق.

-الأسباب الشائعة: التعديل غير الصحيح للتباعد بين مسارات الناقل؛ تحديد المواقع انحراف السكتة الدماغية الاسطوانة. خطأ في معلمة محرك سيرفو.

-الحل: قم بقياس حجم الدرج وأعد ضبط تباعد المسار؛ التحقق من أسطوانة تحديد الموقع، أو استبدال حلقات الختم التالفة أو ضبط حد السفر؛ أدخل نظام التحكم في الجهاز وقم بمعايرة معلمات التشغيل للمحرك المؤازر.

-ظاهرة الخلل: لا يكتشف المستشعر الكهروضوئي أو مفتاح القرب الدرج (بدون إشارة)، أو يقوم بالإبلاغ بشكل خاطئ عن وجود الدرج عندما لا يتم وضعه.

-الأسباب الشائعة: سطح المستشعر مغطى بالغبار وبقع الزيت؛ موضع تركيب أجهزة الاستشعار فضفاضة أو معادلة ؛ اتصال ضعيف أو تالف لدائرة الاستشعار.

-الحل: امسح سطح المستشعر بقطعة قماش جافة لإزالة البقع؛ إعادة إصلاح المستشعر، وضبط زاوية الكشف والمسافة؛ تحقق من أسلاك الطاقة والإشارة الخاصة بالمستشعر، واستبدل الموصلات ذات التوصيل السيئ أو المستشعرات التالفة.

-ظاهرة الخلل: لا توجد استجابة عند الضغط على زر لوحة التشغيل، ولا يمكن تشغيل الجهاز أو إيقافه.

-الأسباب الشائعة: تعطل مفتاح الطاقة داخل خزانة التحكم؛ عطل في وحدة PLC؛ الأسلاك الموجودة على لوحة التحكم مفكوكة.

-الحل: تحقق من مصدر الطاقة الخاص بخزانة التحكم، وأعد ضبط مفتاح الرحلة؛ تحقق من حالة ضوء مؤشر PLC. إذا كان الأمر غير طبيعي، أعد تشغيل الجهاز. إذا كانت غير فعالة، فاتصل بالموظفين الفنيين لاستبدال الوحدة؛ افتح لوحة التحكم وافصل موصل الدائرة مرة أخرى.

-ظاهرة الخلل: محرك مضخة الزيت لا يدور أو يصدر ضوضاء غير طبيعية عند التشغيل.

-الأسباب الشائعة: مصدر طاقة المحرك غير متصل؛ محامل المحرك تفتقر إلى الزيت أو تتلف؛ الحمل الزائد للمحرك، تعثر المرحل الحراري.

-الحل: افحص سلك طاقة المحرك للتأكد من التوصيل الصحيح؛ قم بتفكيك المحرك أو إضافة زيت تشحيم أو استبدال المحمل؛ تحقق من المرحل الحراري، وأعد ضبط زر الرحلة، وتحقق مما إذا كان الحمل الزائد ناتجًا عن الحمل الزائد.

-ظاهرة الخلل: تتميز أسطوانة الإمساك أو أسطوانة تحديد الموضع بسرعة تمدد بطيئة ولا يمكنها الوصول إلى القوة المحددة مسبقًا.

-الأسباب الشائعة: عدم كفاية ضغط مضخة الزيت؛ إن حلقة الختم الموجودة داخل أسطوانة الزيت أصبحت قديمة ومهترئة.

-الحل: فحص ضغط المضخة الهيدروليكية وضبطه على القيمة المطلوبة للمعدات؛ قم بتفكيك الأسطوانة واستبدال حلقة الختم القديمة.

-ظاهرة الخلل: بعد تشغيل صمام الملف اللولبي، لا تتحرك أسطوانة الزيت أو تتحرك بشكل غير صحيح.

-الأسباب الشائعة: حرق ملف صمام الملف اللولبي؛ قلب الصمام عالق بالشوائب. توصيلات صمام الملف اللولبي غير صحيحة.

-الحل: استخدم مقياسًا متعددًا للتحقق من مقاومة الملف. إذا كان لانهائي، استبدل الملف؛ تفكيك صمام الملف اللولبي وتنظيف الشوائب الموجودة في قلب الصمام؛ ارجع إلى مخطط الأسلاك وأعد توصيل دائرة صمام الملف اللولبي.