الناقل اللولبي

مبدأ العمل: طريقة انزلاق الجاذبية. سرعة الدوران للدوامة منخفضة نسبيًا، والمواد الموجودة على السطح الحلزوني تتأثر بالجاذبية أكثر من قوة الطرد المركزي. نظرًا للانزلاق المستمر للمادة الدوارة على طول السطح الحلزوني، يتم توليد الإزاحة المحورية، وتنتمي الآلة الحلزونية CX بشكل أساسي إلى هذا المبدأ. مبدأ طريقة الانزلاق للأسفل، على الرغم من أن قيمة 20 صغيرة وقدرة النقل منخفضة، إلا أن المادة تكون في حالة من التشتت السهل والدحرجة الحرة، وأقل تعرضًا للضغط. إنها مناسبة للمواد المعرضة للتكتل وذات الكشط العالي. عند استخدام الحلزون القياسي، ليس فقط يمكنه الحفاظ على سرعة انزلاق سريعة، ولكن لديه أيضًا قدرة معينة على التكيف مع النقل المائل. لا تقلل من أهمية دور المعدات في معدات كتلة تعبئة الغاز. بدونها، لا يمكن لخط الإنتاج بأكمله أن يعمل بشكل طبيعي.

الوظيفة: ربط خزانات المواد الخام (الاسمنت، الجير، الجبس) وحاويات الوزن.

الميزات: الناقل اللولبي للكتل الهوائية هو نوع جديد من معدات النقل التي تستخدم جسم لولبي دوار لنقل المواد الخام الخرسانية الهوائية بشكل مستمر داخل غلاف مقطع عرضي دائري مغلق. تتميز هذه الآلة بخصائص الهيكل المدمج، ومساحة المقطع العرضي الصغيرة-، والوزن الخفيف، وأداء الختم الجيد، وكفاءة النقل العالية، وتخطيط العملية المرن. وفي الوقت نفسه، تم اعتماد-منفذ تغذية مشترك عالمي عالي الأداء لجعله أكثر ملاءمة للتركيب والإنتاج ومنع الرطوبة. هذه الآلة مناسبة لنقل مختلف المواد المسحوقية والحبيبية والكتل الصغيرة، مثل الأسمنت ومسحوق الطين ومسحوق الفحم والرمل والحبوب والحصى الصغيرة وما إلى ذلك.

1. حجم الموديل: Ø 200-400 لتر =2000-10000

2. الطاقة: 4-11KW

-الأسباب الشائعة:

1 العمود الحلزوني غير متحد المركز مع عمود المحرك، مما يؤدي إلى انحراف التثبيت المفرط؛

2. تحمل التآكل أو التلف أو عدم كفاية التشحيم.

3. تتشوه وترتخي الشفرات الحلزونية، مما يسبب احتكاكًا بالجدار الداخلي للغلاف؛

4. دخول المعادن والشوائب الصلبة الأخرى إلى الآلة.

-طريقة الاستبعاد:

1 اضبط محور المحرك وعمود المسمار مرة أخرى للتأكد من أن الانحراف ضمن النطاق المسموح به؛

2. استبدال المحامل التالفة وإضافة مواد التشحيم المناسبة بانتظام (مثل الشحوم القائمة على الليثيوم)؛

3. تصحيح أو استبدال الشفرات الحلزونية المشوهة، وتشديد أجزاء التوصيل السائبة، وضبط الفجوة بين الشفرات والغلاف؛

4. إيقاف التشغيل للفحص، وإزالة الشوائب الصلبة من الماكينة، وتركيب شاشة ترشيح عند مدخل التغذية إذا لزم الأمر.

-الأسباب الشائعة:

1. عند التحميل الزائد، يعمل الناقل عند التحميل الزائد لفترة طويلة.

2. محامل المحرك تالفة أو مشحمة بشكل سيئ.

3. لف المحرك رطب أو قصير الدائرة أو مؤرض.

4. جهد إمداد الطاقة غير المستقر أو فقدان الطور.

-طريقة الاستبعاد:

1. تقليل معدل التغذية، وتخفيف الحمل، والتأكد من أن الناقل يعمل ضمن نطاق الطاقة المقدرة؛

2. استبدال محامل المحرك التالفة وإضافة ما يكفي من مواد التشحيم.

3. إجراء اختبار العزل على ملفات المحرك، أو الملفات الرطبة الجافة، أو إصلاح أو استبدال الملفات ذات الدائرة القصيرة أو المؤرضة؛

4. تحقق من جهد مصدر الطاقة للتأكد من استقراره ضمن النطاق المقنن، واستكشاف أخطاء الدائرة وإصلاحها، وحل مشكلات فقدان الطور.

الوسم : الناقل اللولبي، نظام صب مكونات AAC